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Pour assurer le bon fonctionnement du système, une attention particulière doit être portée à la courroie crantée.
- Lors du freinage et de l'accélération, la courroie crantée ne peut ni se soulever ni sauter hors de la roue dentée du moteur.
- Réglage : Si la courroie crantée se soulève ou saute, régler la tension de la courroie crantée sur 300 N ± 35 N.
7.1.1 Serrer la courroie crantée
Pour la procédure détaillée, veuillez consulter le chapitre 5.8.3 du manuel complet.
7.2 Maintenance
⚠️ ATTENTION ! Danger de blessure par choc et écrasement !
Avant toute intervention, respectez impérativement les consignes de sécurité suivantes :
- Veiller à ce que les vantaux de porte ne puissent pas être déplacés par inadvertance.
- Débrancher l’accumulateur.
- Débrancher la tension secteur.
Consignes Générales
- Seules des pièces de rechange d’origine doivent être utilisées.
- Pour garantir le fonctionnement, les pièces d’usure du système de porte coulissante doivent être vérifiées à chaque maintenance et remplacées le cas échéant.
- Les travaux de maintenance prescrits sur le système de porte coulissante doivent être effectués par un spécialiste.
Fréquence de Maintenance
La maintenance doit être effectuée :
- Au moins une fois par an, ou
- Lorsque l'indication de maintenance s'allume ou clignote sur le programmateur de fonctions (voir plan de raccordement).
Note : Selon la configuration, toutes les pièces d'usure non mentionnées ne sont pas disponibles. Veuillez tenir les documents de contrôle à disposition et les ranger soigneusement.
Tableau 1 : Périodicité de remplacement des pièces d'usure
| Pièces d'usure disponibles | Intervalle de remplacement |
|---|---|
| Accumulateur | Deux ans |
| Chariot simple/roues et roues de support | En cas d'usure ou de dommages |
| Brosses de nettoyage et d’étanchéité | En cas d'usure ou de dommages |
| Courroie crantée | En cas d'usure ou de dommages |
| Guide au sol | En cas d'usure ou de dommages |
| Poulies de renvoi | En cas d'usure ou de dommages |
| Motoréducteur | En cas d'usure ou de dommages |
| Support de capot | En cas d'usure ou de dommages |
| Sandow | En cas d'usure ou de dommages |
| Renvoi pour sandow | En cas d'usure ou de dommages |
Important : Toujours recommencer l'apprentissage de la porte à la fin des travaux de maintenance.
Tableau 2 : Points de contrôle et Opérations
| Composant | Opération de contrôle | Action Corrective / Remarques |
|---|---|---|
| Rail | Vérifier l’absence de fissures | Remplacer le rail |
| Contrôler la propreté | Nettoyer le rail | |
| Chariot | Contrôler l'usure des chariots | Enlever la poussière d'usure |
| Vérifier les brosses |
Démonter les chariots (voir chap. 9.1.2 ou 9.1.4) Remplacer les brosses (voir chap. 8.1.2 ou 8.1.7) |
|
| Zone de guidage au sol | Contrôler qu'il n'y a pas de coincement ni de blocage | Nettoyer la zone de guidage au sol |
| Contrôler l'absence de salissures et de duretés (Brosses) | Nettoyer ou remplacer | |
| Vantail | Vérifier que les éléments se déplacent facilement | Voir chapitre 8.1.1 |
| Courroie crantée | Contrôler la détérioration et l'usure | Remplacer la courroie crantée |
| Contrôler la tension | Tendre la courroie crantée (voir chap. 5.8.3) | |
| Contrôler si le verrouillage de la courroie crantée n'est pas endommagé (option) | Remplacer la courroie crantée | |
| Verrouillage à courroie crantée (option) | Contrôler le fonctionnement | Repositionner le verrouillage (voir chap. 6.2) |
| Vis | Contrôler le serrage | Serrer les vis (voir couples de serrage sur schéma) |
| Modules et périphérie | Vérifier le bon fonctionnement | Remplacer un élément |
| Câbles | Contrôler l’absence de dommages et la fixation correcte | Remplacer ou fixer les câbles |
| Raccords de conducteur de protection | Contrôler le serrage du connecteur plat | Enficher le connecteur plat le cas échéant |