5.1 Obróbka szyny jezdnej i pokrywy

• Sprawdzić, czy profile nie są uszkodzone.
• Skrócić szynę jezdną i pokrywę na żądaną długość (patrz rysunki technologiczne, rozdział 4.1).
• Sprawdzić, czy konieczne są dodatkowe otwory (patrz rysunek technologiczny szyna jezdna na wymiar, rozdział 4.1).
• Wyczyścić szynę jezdną po obróbce.

5.2 Przygotowanie szyny jezdnej

• Wsunąć do rowka mocującego wpusty przesuwne (3) i łącznik uziemienia (1) zgodnie z rysunkiem napędu. Przestrzegać kolejności.
• Przykręcić łącznik uziemiający (1) 2 kołkami gwintowanymi (2) (moment obrotowy 4 Nm).

5.3 Montaż odbojników

• Wsunąć odbojnik (1) od lewej i prawej strony do szyny jezdnej.
• Lekko dokręcić śruby z sześciokątem wewnętrznym (2) odbojnika.
  Dokładną pozycję odbojników (1) określa się podczas montażu skrzydeł przesuwnych.

5.4 Podłączanie styku do rygla paska zębatego (opcja)

• Usunąć śruby (2) na przełączniku sygnalizacyjnym (1) rygla paska zębatego.
• Na przełączniku sygnalizacyjnym (1) założyć przełącznik alarmowy (3).
• Przymocować oba przełączniki do rygla paska zębatego za pomocą dłuższej śruby (2) z zestawu doposażeniowego.
• Podłączyć kabel rygla paska zębatego.
• W razie potrzeby skrócić chorągiewkę łączeniową przełącznika styku alarmowego.

5.5 Montaż komponentów napędu

Dokładna pozycja komponentów jest podana na rysunkach napędu.

• Prezentacja: drzwi dwuskrzydłowe, szer. otwarcia 900 mm
• Prezentacja: zamykane w lewo, szer. otw. = 700 mm
• Prezentacja: zamykane w prawo, szer. otw. = 700 mm

Legenda:

Szer. otw.

Szerokość otwarcia

U1

Pozycja rolki zwrotnej (mierząc od środka)

U2

Pozycja silnika

UR

Pozycja rolki zwrotnej (mierząc od boku)

Vrs

Przedłużenie z prawej strony

Vls

Przedłużenie z lewej strony

• Wpusty przesuwne wsunąć od prawej strony w szynę jezdną. Układ podano na rysunku napędu.
• Komponenty zamontować przewidzianymi do tego śrubami zgodnie z rysunkiem.
  • Moment obrotowy rolki zwrotnej: 15 Nm
  • Moment obrotowy pozostałych komponentów: 10 Nm

5.6 Montaż uchwytu przewodów

• Przewody ułożyć w taki sposób, aby w obszarze ruchomych części nie było żadnych przewodów. Odległość prowadnicy kablowej ok. 200 mm.
• Prowadnicę kablową (1) zamocować na szynie jezdnej (2).

5.7 Łączenie transformatora i sterownika

• Zwrócić uwagę, aby przewody zostały skrócone i ułożone w sposób wykluczający ich zakleszczenie podczas nakładania pokrywy i zetknięcie się w ruchomymi komponentami.
• Skrócić przewód trzyżyłowy (1).
• Na obu końcach zdjąć izolację i założyć izolowane końcówki kablowe.
• Po stronie sterownika (2) umieścić obie wtyczki (3).
• Włożyć wtyczkę (3) do sterownika (2).
• Zwrócić uwagę na podłączenie uziemienia!
• Nie pomylić żył!
• Mocowanie prowadnicy kablowej DCU (4) na sterowniku.
• Poprowadzić przewód transformatora (1) między sterownikiem (2) a szyną jezdną (5).

  Alternatywnie przewód transformatora (1) można zamocować także na sterowniku z przodu.

• Przewód transformatora (1) zamontować na zacisku szeregowym transformatora (5).