3.1 Подготовка профилей

Длину профилей и их обработку см. на общей схеме.

3.2 Подготовка направляющей

1. Определить центр привода и отметить на направляющей.
2. Вставить все сухари (1) и заземляющие соединители в крепежный паз.
   Число и последовательность сухарей см. на общей схеме.
3. Определить позиции деталей согласно общей схеме.

3.3 Монтаж направляющего ролика

➮ Установить направляющий ролик (1) на два пазовых сухаря на расстоянии U1 (см. общую схему) от центра и зафиксировать винтом с внутренним 6-гранником и рифленным фланцем M6 x 16.

3.4 Монтаж редукторного двигателя

Редукторный двигатель DCU1 (станд.)
Редукторный двигатель DCU1-2M (FR)

1. Установить редукторный двигатель (1) на два пазовых сухаря на расстоянии U2 от центра (см. общую схему) и зафиксировать 6-гр. винтом с рифленным фланцем M6 x 20.
2. Для защиты при транспортировке вставить под двигатель кусок пенопласта (2).

3.5 Монтаж стопора (опция)

Стопор зубчатого ремня

1. Установить фиксатор на требуемом расстоянии от направляющего ролика (смотрите общий план) на два пазовых сухаря и привинтить стопорными винтами (ребрист. с внутр. шест.- гранником) M6 x 16.
2. Проверить фиксацию: Зафиксировать и освободить скобу (1). Скоба должна свободно перемещаться.

Стопор штанги см. Инструкцию по монтажу Идент. No 106944

3.6 Монтаж зубчатых ремней и замков зубчатого ремня

Рисунок = 2-створчатая

1. Вычислить длину зубчатых ремней согласно формуле на общей схеме.
   Для 2-створчатых дверей два зубчатых ремня:
   • Левый зубчатый ремень (направляющий ролик)
   • Правый зубчатый ремень (двигатель)
   Для 1-створчатых дверей один зубчатый ремень:
   • Зубчатый ремень (направляющий ролик)
2. Подогнать длину зубчатого ремня.
3. Надеть зубчатый ремень на приводное зубчатое колесо двигателя и на направляющий ролик.
4. Продеть зубчатый ремень между направляющей фиксатора (2) и фиксатором (3).
5. Соединить концы зубчатого ремня замками (1).

3.7 Натягивание зубчатого ремня

1. Ослабить винты (2).
2. Переместить двигатель (1) с прилегающим зубчатым ремнем (5) вправо.
3. Затянуть винты (2).
4. Ослабить винт (4).

5. Переместить пазовый сухарь (3) по направлению к двигателю (см. стрелку). При этом оставить зазор ок. 2 мм между пазовым сухарем и двигателем.
6. Затянуть винт (4).
7. В зазор между пазовым сухарем и двигателем вставить большую отвертку и ослабить винты (2).
8. Отверткой отжать вправо двигатель, чтобы натянуть зубчатый ремень (5) (усилие смещения F на двигателе ок. 300 Н).
9. Снова затянуть винты (2).

3.8 Монтаж устройства управления

1. Установить обе зажимные пластины (1) на пазовые сухари (2) направляющей при помощи фиксирующих винтов M6 x 8 с внутр. шестиграником и рифленым фланцем.
2. Установить устройство управления (3) на направляющую и задвинуть зажимные пластины (1) в устройство управления (3).
   Позицию устройства управления см. на общей схеме.
   • Slimdrive SL: Устройство управления DCU1
   • Slimdrive SL-FR 2M: Устройство управления DCU1-2M
3. Затянуть винты.

3.9 Монтаж аккумулятора

➮ Позиционировать аккумулятор (1) (см. общую схему) и закрепить фиксирующими винтами M6 x 8 с внутр. шестиграником и рифленым фланцем.

3.10 Монтаж роликовой тележки

1. Перед установкой роликовой тележки очистить рабочую поверхность направляющей и роликов.
2. Роликовую тележку (1) вставить в направляющую сбоку в правильном положении.

3.11 Монтаж специальной роликовой тележки (опция)

Специальная роликовая тележка предотвращает „опрокидывание“ в случае узких створок.

См. общую схему.

3.12 Монтаж амортизатора упора

1. Амортизаторы упора (1) вставить в предусмотренные для этого пазы справа и слева и провести предварительное позиционирование.
2. Слегка затянуть амортизаторы упора вставным шестигранным ключом (2).

3.13 Монтаж наконечника

1. Соединить левый наконечник через заземляющий соединитель (1) с направляющей.
   Для этого заземляющий соединитель выравнить таким образом, чтобы один резьбовой штифт находился в наконечнике, а другой – в направляющей.
2. Затянуть резьбовые штифты.

3.14 Монтаж боковых панелей

1. Вставить сухарь (2) для левой боковой панели (1) и зажать резьбовым штифтом M6 x 12.
2. Боковую панель (1) закрепить на наконечнике или на направляющей самонарезающим винтом с потайной головкой DIN 7982 M4,8 x 25 (3).