5.1 Lavorazione della guida di scorrimento e della copertura dell’unità motrice

• Controllare che i profili non siano danneggiati.
• Tagliare la guida di scorrimento e la copertura dell’unità motrice alla lunghezza desiderata (vedi disegni di lavorazione, capitolo 4.1).
• Controllare se sono necessari ulteriori fori (vedi disegno di lavorazione guida di scorrimento su misura, capitolo 4.1).
• Pulire la guida di scorrimento dopo la lavorazione.

5.2 Preparazione della guida di scorrimento

• Inserire i tasselli scorrevoli (3) e il connettore di messa a terra (1) nella scanalatura di supporto come illustrato nel disegno dell’attuatore. Rispettare l’ordine.
• Avvitare il connettore di terra (1) con 2 viti senza testa (2) (coppia 4 Nm).

5.3 Montaggio dei tamponi di fine corsa

• Inserire i tamponi di fine corsa (1) sulla guida di scorrimento da destra e da sinistra.
• Serrare leggermente le viti con testa a esagono incassato (2) del tampone di fine corsa. La posizione esatta dei tamponi di fine corsa (1) viene definita al montaggio dell’anta mobile.

5.4 Collegamento del contatto al blocco della cinghia dentata (optional)

• Svitare le viti (2) dall’interruttore di risposta (1) del blocco della cinghia dentata.
• Applicare l’interruttore di allarme (3) sull’interruttore di risposta (1).
• Fissare entrambi gli interruttori con la vite più lunga (2) del kit di espansione al blocco della cinghia dentata.
• Collegare il cavo del blocco della cinghia dentata.
• Accorciare la linguetta dell’interruttore di allarme.

5.5 Montaggio dei componenti dell’attuatore

L’esatta posizione dei componenti è raffigurata nei disegni dell’attuatore.

• Inserire i tasselli scorrevoli di destra nella guida di scorrimento. Per la disposizione vedere il disegno dell’attuatore.
• Montare i componenti con le viti appositamente previste, come da disegno.
  Coppia rullo di rinvio: 15 Nm
  Coppia componenti restanti: 10 Nm

5.6 Montaggio del portacavo

• Posare i cavi in modo tale che non si trovi alcun cavo nella zona dei componenti mobili. Distanza portacavo ca. 200 mm.
• Fissare il portacavo (1) alla guida di scorrimento (2).

5.7 Collegamento trasformatore-unità di controllo

• Accertarsi di tagliare e posare i cavi in modo tale da non incastrarli durante l’applicazione della copertura dell’unità motrice e non farli entrare in contatto con i componenti mobili.
• Tagliare il cavo trifilare (1).
• Spelarlo su entrambe le estremità e applicare capicorda isolati.
• Applicare entrambi i connettori (3) sul lato unità di controllo (2).
• Collegare il connettore (3) all’unità di controllo (2).

• Fissare il portacavi DCU (4) all’unità di controllo.
• Condurre il cavo del trasformatore (1) tra l’unità di controllo (2) e la guida di scorrimento (5).
• In alternativa: si può fissare il cavo del trasformatore (1) anche all’unità di controllo sul lato frontale.
• Applicare il cavo (1) del trasformatore al morsetto (5) del trasformatore.