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- Protégez la zone de travail contre l’accès non autorisé.
La pose décrite ici est un exemple. Les conditions constructives ou locales, les moyens auxiliaires disponibles ou d‘autres circonstances peuvent rendre nécessaire une autre manière de procéder.
5.1 Conditions
- Un raccordement à une alimentation 230 V/50-60 Hz doté d‘une protection de 16 A sur le lieu d’installation.
- Le vantail doit être en parfait état mécanique et se manœuvrer librement.
5.2 Couple de serrage par défaut
- M 5
- 5 Nm
- M 6
- 9,5 Nm
- M 8
- 23 Nm
5.3 Outils requis
(Se référer aux illustrations standards pour les outils : Tournevis 2,5 mm isolé, Clé 6 mm, etc.)
5.4 Démontage de l‘opérateur de la plaque de pose
- Desserrez les 8 vis de fixation.
- Débranchez le connecteur 230 V.
- Séparez l‘opérateur de la plaque de pose. Pour ce faire, insérez un tournevis entre l’opérateur et la plaque de base pour faire levier.
- Placez un morceau de bois ou équivalent sous l‘opérateur pour que la pièce de raccordement ne se détache pas.
5.5 Etape de montage optionnelle
5.5.1 Pose d‘un câble spécial pour détecteur de fumée intégré (en option)
Voir les instructions de montage ED Capot RM, ED Capot VARIO RM.
5.5.2 Pose du bornier de câblage (option)
Posez le serre câble et le domino avant de fixer la plaque de pose sur la porte/le mur.
- Enlevez les vis et retirez le raccordement secteur de la plaque de pose.
- Placez le bornier sur le raccordement secteur.
- Fixez le raccordement secteur et serre câble sur la plaque de pose.
5.5.3 Montage du récepteur radio (option)
- Vissez la platine du récepteur radio sur l‘opérateur.
- Passez le câble dans la fixation.
- Raccordez le récepteur radio.
Câblage :
- 3 + 24 V (violet)
- Impuls (blanc)
- 0 V (bleu)
- 0 V (gris)
5.6 Pose de la plaque de montage
Pour la fixation, utilisez des chevilles et des vis adaptées au support.
- Fixez la plaque de montage avec 12 vis dans les trous préparés.
- Positionner le gougeon auto-centreur qui est fourni dans le trou du bas.
Danger de mort dû au courant électrique. Les travaux sur l’installation électrique ne doivent être effectués que par des électriciens qualifiés.
- Branchez le câble de raccordement 230 V.
- Pliez l‘extrémité du câble de mise à la terre pour former un œillet et vissez-le à la vis de mise à la terre.
5.7 Fixation de l‘opérateur sur la plaque de montage
- Passez le câble de raccordement par le boîtier et enfichez l‘opérateur sur les gougeons auto-centreur de la plaque de base.
- Poussez l’opérateur jusqu’à ce qu’il s’encrante de façon audible.
- Serrez fermement les 8 vis.
- Branchez le connecteur secteur.
5.8 Montage du ED capot avec détecteur de fumée RM (option)
Montez le détecteur de fumée intégré sur l‘opérateur. Voir les instructions de montage ED Capot RM, ED Capot VARIO RM.
5.9 Enfoncement de la réhausse d’axe dans le bras
- Enfoncez la réhausse d‘axe dans le bras.
5.10 Pose de la glissière
- Insérez l‘axe de glissière (9 ou 24 mm) dans le coulisseau et fixez-le avec la rondelle d‘arrêt. L’axe court est utilisé pour les portes sans recouvrement.
- Insérez les éléments individuels dans la glissière comme illustré sur la figure et vissez fermement les éléments de fixation.
- (1) Embout cache vis
- (2) Embouts de glissière
- (3) Glissière
- (4) Butée de blocage du limiteur d‘ouverture
- (5) Amortisseur du limiteur d‘ouverture
- (6) Coulisseau
- Vissez fermement la glissière avec 2 vis dans les trous préparés. Pour la fixation, utilisez des chevilles et des vis adaptées au support.
- Placez les embouts de finition sur la glissière.
5.11 Montage du bras glissière CDP
Quand bras de glissière CDP est utilisé, il doit être assemblé.
- Assemblez le bras en fonction de la situation de montage.
- (1) Côté paumelles DIN droite et côté opposé aux paumelles DIN gauche
- (2) Côté paumelles DIN gauche et côté opposé aux paumelles DIN droite
5.12 Installer un bras glissière standard
Pour pouvoir installer le bras dans la bonne position, vous devez placer l’axe dans la position de référence.
- Réglez la précontrainte de la force du ferme-porte environ 10 tours, consultez rubrique « Régler la précontrainte», page 26.
L’axe se place dans la position de référence. - Réglez à nouveau la précontrainte sur 0 tour.
- Placez le bras dans l’opérateur sur l’axe à un angle d’environ 12°.
- Tournez le bras avec l’axe d’entraînement d’environ 10° dans le sens de l’ouverture de la porte.
- Retirez le bras de l’axe.
- Tournez le bras d’un cran dans le sens de la fermeture de la porte.
- Placez le bras dans l’axe.
- Vissez le bras à un couple de 23 Nm.
- Vissez l’axe du bras au niveau du bras.
- Vissez le coulisseau sur le bras à un couple de 8–10 Nm.
5.13 Installer un bras compas
Pour pouvoir installer le bras dans la bonne position, vous devez placer l’axe dans la position de référence.
- Réglez la précontrainte sur environ 10 tours, consultez la rubrique « Régler la précontrainte ».
L’axe se place dans la position de référence. - Placez le bras (B) dans l’opérateur sur l’axe à un angle d’environ 90°.
- Vissez le bras à un couple de 23 Nm.
- Vissez le bras télescopique (A) à l’aide de 2 vis sur le vantail de porte.
- Mettez les caches vis en place sur la charnière du bras télescopique.
- Desserrez les 2 vis au niveau du bras télescopique.
- Appuyez sur la tête sphérique du bras télescopique dans le logement du bras.
- Tournez le bras compas de sorte que le bras télescopique présente un angle de 90° par rapport au vantail de porte.
- Serrez les 2 vis.
5.14 Réglage du circuit de freinage
- Assurez-vous que la tension secteur est coupée.
Risque d’écrasement par la porte. Si la prise est mal branchée, le circuit de freinage ne fonctionne pas. La porte peut donc se fermer très rapidement.
- Enfichez le connecteur en fonction du type de pose.
- (A) = pose tirant
- (B) = pose poussant
5.15 Réglage de la tension de ressort
À la livraison, le ressort est détendu. En fonctionnement, une précontrainte d‘au moins 10 tours est requise. Le réglage est testé lors du cycle d’apprentissage. Quand le ressort est trop peu tendu, le cycle d‘apprentissage est interrompu. Un nouveau cycle d’apprentissage doit être exécuté quand le réglage du ressort est réglé correctement.
- Réglez la tension de ressort ; vous trouverez dans le tableau les nombres de tours complets nécessaires pour le réglage de la force de fermeture par rapport à la largeur du vantail.
| Sélection classe EN | Largeur vantail en mm | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 950 | 1100 | 1250 | 1400 | 1600 | |
| Classe EN | EN 3 | EN 4 | EN 5 | EN 6 | EN 7 |
| Couple de fermeture min. entre 0° et 4° | 18 Nm | 26 Nm | 37 Nm | 54 Nm | 87 Nm |
| Tours de réglage du ressort | |||||
| ED 100 | 14 | 16 | -- | -- | -- |
| ED 250 | -- | 14 | 18 | 24 | 24 |
| Possibilité de combinaison du bras | |||||
| Bras compas | X | X | X | X | X |
| Glissière | X | X | X | X | -- |
Le tableau indique des valeurs approximatives ; vous devez donc contrôler le couple de fermeture entre 0° et 4° conformément à la norme EN 1154 ou EN 17372 et le corriger, le cas échéant.
5.16 Réglage de la vitesse de fermeture du ferme porte hors présence de la tension d‘alimentation
- Réglez la vitesse de fermeture par le potentiomètre.
Le réglage de la vitesse est indispensable. Si la porte se ferme en moins de 3 secondes, le message de défaut 73 (test de circuit de freinage, porte trop rapide = danger) apparaît.
5.17 Mise en service de l‘opérateur
- Mettez l‘opérateur en service. Cf. à ce propos Mise en service (page 33 du manuel complet).
5.18 Réglage du limiteur d‘ouverture dans la glissière
Le limiteur d‘ouverture doit être réglée de façon à ce que l’angle d’ouverture réglé ne soit pas dépassé par poussée manuelle.
- Commutez le commutateur de fonction en position OUVERTURE PERMANENTE.
La porte s’ouvre jusqu’à l‘angle d‘ouverture souhaité. - Positionnez le limiteur d‘ouverture jusqu‘à 5mm du coulisseau.
- Vissez et bloquer le limiteur d‘ouverture.
dormakaba recommande l‘emploi d‘un butoir de porte. Un butoir de porte doit être utilisé avec le bras compas.
5.19 Pose du capot
Veillez à ne coincer ce faisant aucun câble.
- Placez le capot de recouvrement sur l‘opérateur et appuyez dessus jusqu‘à ce qu‘il s‘encrante de façon audible.
- Posez les caches de finition.
- Posez les joues latérales.
Côté commutateur de fonction, la profondeur d‘enclenchement est variable afin de compenser les légères différences de longueur du capot de recouvrement.