News

Istruzioni Preassemblaggio GEZE Slimdrive SL NT

Sezione successiva

Prossima pagina: →
Istruzioni di Preassemblaggio: GEZE Slimdrive SL NT

5 Preassemblaggio

Per l’esecuzione del preassemblaggio è determinante il disegno attuale dell’attuatore. Tutti i componenti devono essere individuati e montati secondo il disegno dell’attuatore.

5.1 Lavorazione della guida di scorrimento e della copertura dell’unità motrice

  • Controllare che i profili non siano danneggiati.
  • Tagliare la guida di scorrimento e la copertura dell’unità motrice alla lunghezza desiderata (vedi disegni di lavorazione, capitolo 4.1).
  • Controllare se sono necessari ulteriori fori di fissaggio (vedi disegni di lavorazione (guida di scorrimento su misura) capitolo 4.1).
  • Praticare i fori di fissaggio a parete sempre in coppia, uno sopra l’altro, nelle apposite scanalature.
  • Dopo la lavorazione, pulire la guida di scorrimento e la copertura dell’unità motrice.

5.2 Preparazione della guida di scorrimento

  • Contrassegnare la posizione (UPL) per il tampone di fine corsa di sinistra (2) e (UPR) per il tampone di fine corsa di destra (4) secondo il disegno dell’attuatore.
  • Contrassegnare la posizione (Ux) per il portamoduli di sinistra (1) e (Uy) per il portamoduli di destra (3) secondo il disegno dell’attuatore.

5.3 Montaggio dei tamponi di fine corsa

  • Posizionare i tamponi di fine corsa di sinistra e di destra (1) sulla guida di scorrimento e orientarli verso l’alto.
  • Avvitare le viti senza testa M6×6 (2) fino a quando non raggiungono la guida di scorrimento.

Nota: Non serrare le viti senza testa. L’esatta posizione dei tamponi di fine corsa (1) si determina quando viene montata l’anta mobile.

5.4 Collegamento del contatto al blocco della cinghia dentata (optional)

  • Svitare le viti (2) dall’interruttore di risposta (1) del blocco della cinghia dentata.
  • Applicare l’interruttore di allarme (3) sull’interruttore di risposta (1).
  • Fissare entrambi gli interruttori con la vite più lunga (2) del kit di espansione al blocco della cinghia dentata.
  • Collegare il cavo del blocco della cinghia dentata.
  • Accorciare la linguetta dell’interruttore di allarme.

5.5 Montaggio del portamoduli

5.5.1 Montaggio del portamoduli sinistro

  • Montare il portamoduli sinistro come da disegno.

Portamoduli sinistro con blocco
Il portamoduli qui raffigurato è stato scelto come esempio. Le dimensioni di montaggio del portamoduli utilizzato sono riportate nel relativo disegno componente (vedi capitolo 4.1).

  • Inserire i tasselli scorrevoli nel portamoduli.
  • Montare i componenti con le viti appositamente previste, come da disegno.
    • Coppia di serraggio rullo di rinvio 15 Nm
    • Coppia di serraggio componenti restanti 10 Nm

5.5.2 Montaggio del portamoduli destro

  • Montare il portamoduli destro come da disegno.

Portamoduli destro FR/FR-DUO
Il portamoduli qui raffigurato è stato scelto come esempio. Le dimensioni di montaggio del portamoduli utilizzato sono riportate nel relativo disegno componente (vedi capitolo 4.1).

  • Inserire i tasselli scorrevoli nel portamoduli.
  • Montare i componenti con le viti appositamente previste, come da disegno.
    • Coppia di serraggio dei componenti: 10 Nm.

5.6 Montaggio del portacavo

Attenzione: I cavi possono tagliarsi!

  • Posare i cavi in modo tale che non si trovi alcun cavo nella zona dei componenti mobili.
  • Fissare il portacavo (2) al portamoduli (1) o alla guida di scorrimento (3). Distanza portacavo ca. 200 mm.

5.7 Collegamento motore-unità di controllo

Slimdrive SL NT

  • Portare il cavo dell’encoder (2) e del motore (3) all’unità di controllo.
  • Innestare i connettori nell’unità di controllo (4).

Slimdrive SL NT-FR

  • Portare il cavo dell’encoder (2), il cavo di collegamento del motore (3) e il cavo di collegamento del secondo motore (1) all’unità di controllo.
  • Innestare i connettori nell’unità di controllo (4).

Avvertenza: Non inserire ancora il cavo dell’accumulatore nell’unità di controllo. Il collegamento tra l’accumulatore e l’unità di controllo viene realizzato solo durante la prova di produzione e la messa in funzione.

5.8 Pre-posizionamento dei portamoduli premontati a sinistra e destra

  • Fissare i portamoduli premontati a sinistra (2) e a destra (3) alla guida di scorrimento (1), ciascuno con una vite.

Consiglio: Contrassegnare la posizione dei portamoduli di sinistra (2) e di destra (3) sulla guida di scorrimento (1).

5.9 Collegamento trasformatore-unità di controllo

  • Accertarsi di tagliare e posare i cavi in modo tale da non incastrarli durante l’applicazione della copertura dell’unità motrice e non farli entrare in contatto con i componenti mobili.
  • Tagliare il cavo trifilare (1).
  • Spelarlo su entrambe le estremità e applicare capicorda isolati.
  • Applicare entrambi i connettori (3) sul lato unità di controllo (2).
  • Collegare il connettore (3) all’unità di controllo (2).
  • Attenzione: al collegamento a terra!
  • Attenzione: Non scambiare i cavi!
  • Fissare il portacavi DCU (4) all’unità di controllo.
  • Condurre il cavo del trasformatore (1) tra l’unità di controllo (2) e il portamoduli (5).

In alternativa si può fissare il cavo del trasformatore (1) anche all’unità di controllo sul lato frontale.

  • Applicare il cavo (1) del trasformatore al morsetto (6) del trasformatore.
Previous
Istruzioni Premontaggio GEZE Slimdrive SL NT
Next
GEZE Slimdrive SL NT: Preassemblaggio e Montaggio

Leave a Comment

Your email address will not be published.