5. Wstępny montaż
Do montażu wstępnego obowiązuje aktualny rysunek napędu. Wszystkie elementy konstrukcyjne należy określić i zamontować zgodnie z rysunkiem napędu.
5.1 Obróbka szyny jezdnej i pokrywy
- Sprawdzić, czy profile nie są uszkodzone.
- Skrócić szynę jezdną i pokrywę na żądaną długość (patrz rysunki technologiczne, rozdział 4.1).
- Sprawdzić, czy konieczne są dodatkowe otwory mocujące (patrz rysunki technologiczne (szyna jezdna na wymiar) rozdział 4.1).
- Otwory do mocowania do ściany należy zawsze wiercić parami, jeden nad drugim, w rowkach wiertniczych.
- Po obróbce wyczyścić szynę jezdną i pokrywę.
5.2 Przygotowanie szyny jezdnej
- Zaznaczyć pozycję (UPL) odbojnika po lewej stronie i (UPR) odbojnika po prawej stronie zgodnie z rysunkiem napędu.
- Zaznaczyć pozycję (Ux) wspornika modułowego po lewej stronie i (Uy) wspornika modułowego po prawej stronie zgodnie z rysunkiem napędu.
5.3 Montaż odbojników
- Założyć odbojnik, lewy i prawy na szynę jezdną i odchylić do góry.
- Kołki gwintowane M6×6 wkręcić na tyle, aby przylegały do szyny jezdnej.
Uwaga:
Nie dokręcać do końca kołków gwintowanych. Dokładna pozycja odbojników jest określana podczas montażu skrzydła przesuwnego.
5.4 Podłączanie styku do rygla paska zębatego (opcja)
- Usunąć śruby na przełączniku sygnalizacyjnym rygla paska zębatego.
- Na przełączniku sygnalizacyjnym założyć przełącznik alarmowy.
- Przymocować oba przełączniki do rygla paska zębatego za pomocą dłuższej śruby z zestawu doposażeniowego.
- Podłączyć kabel rygla paska zębatego.
- W razie potrzeby skrócić chorągiewkę łączeniową przełącznika styku alarmowego.
5.5 Montaż wspornika modułów
5.5.1 Montaż wspornika modułowego, strona lewa
Montaż wsporników modułowych po lewej stronie, np. "Wspornik modułowy lewy z układem ryglującym". Przedstawiony tu wspornik modułowy jest wybrany przykładowo. Wymiary montażowe stosowanego wspornika modułowego znajdują się na odpowiednich rysunkach komponentów (patrz rozdział 4.1).
- We wsporniki modułowe wsunąć wpusty przesuwne.
- Komponenty zamontować przewidzianymi do tego śrubami zgodnie z rysunkiem.
- Moment dokręcania rolki zwrotnej: 15 Nm
- Moment dokręcania pozostałych komponentów: 10 Nm
5.5.2 Montaż wspornika modułowego, strona prawa
Zamontować wspornik modułowy po prawej stronie. Np. "Wspornik modułowy prawy FR/FR-DUO". Przedstawiony wspornik modułowy jest wybrany przykładowo. Wymiary montażowe znajdują się na odpowiednich rysunkach (patrz rozdział 4.1).
- We wsporniki modułowe wsunąć wpusty przesuwne.
- Komponenty zamontować przewidzianymi do tego śrubami zgodnie z rysunkiem.
- Moment dokręcania komponentów: 10 Nm
5.6 Montaż uchwytu przewodów
Niebezpieczeństwo przecięcia przewodów!
Przewody ułożyć w taki sposób, aby w obszarze ruchomych części nie było żadnych przewodów.
- Zamocować uchwyt kablowy na wsporniku modułowym lub szynie jezdnej. Odległość uchwytu przewodów ok. 200 mm.
5.7 Łączenie motoreduktora i sterownika
Wersja: Slimdrive SL NT
- Ułożyć przewód enkodera i przewód przyłączeniowy silnika do sterownika.
- Włożyć wtyczkę w sterownik.
Wersja: Slimdrive SL NT-FR
- Ułożyć przewód licznika obrotów, przewód przyłączeniowy silnika i przewód przyłączeniowy drugiego silnika do sterownika.
- Włożyć wtyczki w sterownik.
Ważna informacja:
Nie podłączać jeszcze przewodu akumulatora do sterownika. Akumulator należy podłączyć do sterownika dopiero podczas testu produkcyjnego i podczas uruchomienia.
5.8 Wstępne ustawienie zamontowanych wsporników modułowych
- Wszystkie wstępnie zamontowane wsporniki modułowe po lewej i prawej stronie zamocować jedną śrubą do szyny jezdnej.
Zalecenie:
Zaznaczyć pozycję wsporników modułowych po lewej i prawej stronie na szynie jezdnej.
5.9 Łączenie transformatora i sterownika
- Zwrócić uwagę, aby przewody zostały skrócone i ułożone w sposób wykluczający ich zakleszczenie podczas nakładania pokrywy i zetknięcie się z ruchomymi komponentami.
- Skrócić przewód trzyżyłowy.
- Na obu końcach zdjąć izolację i założyć izolowane końcówki kablowe.
- Po stronie sterownika umieścić obie wtyczki i włożyć je do sterownika.
- Zwrócić uwagę na podłączenie uziemienia oraz aby nie pomylić żył!
- Mocowanie uchwytu przewodów DCU na sterowniku.
- Poprowadzić przewód transformatora między sterownikiem a wspornikiem modułowym. Alternatywnie: przewód transformatora można zamocować także na sterowniku z przodu.
- Przewód transformatora zamontować na zacisku szeregowym transformatora.