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Page suivante: →9. Paramétrage
Une fois le cycle d’apprentissage effectué, l’opérateur peut fonctionner avec les paramètres de base. Le système permet en outre d’adapter les paramètres de déplacement aux conditions réelles et d’activer des fonctions étendues. Ces paramètres doivent être définis en conséquence pendant la mise en service, en fonction des souhaits de l’utilisateur.
< 3s Quit
> 3s Reset
< 3s Suivant
> 3s Précédent
LEARN > 8s Fact-Setup
PRG > 3s
| Paramètre / Affichage | Plage de valeurs / Unité | Réglage d'usine | Explication |
|---|---|---|---|
|
Type de pose AS |
0 – 5 | 0 |
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Profondeur de linteau rd |
ED 100: – 30 à +30 mm ED 250: – 30 à +50 mm |
0 | La profondeur de linteau est réglée de 10 en 10 mm. La cote requise est mentionnée dans les dessins de pose. Quand le bras à glissière CPD est utilisé, env. 30 mm de la profondeur de linteau réelle doivent être enlevés. |
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Largeur de vantail Tb |
ED 100: 7 – 11 (700-1100mm) ED 250: 7 – 16 (700-1600mm) |
10 | Le recouvrement est intégré dans la largeur de vantail. La largeur de vantail est indiquée de 100 en 100 mm. |
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Type de porte dL |
0 – 4 | 0 |
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Vitesse d'ouverture Vo |
ED 100: 8 – 50 °/s ED 250: 8 – 60 °/s Mode Low Energy: max 27°/s |
25 | La vitesse d’ouverture se réfère au mode automatique. Les limites spécifiques aux pays doivent être respectées et vérifiées après réglage. La plage de réglage complète n’est disponible qu’après installation de la carte additionnelle Full Energy (protections Flatscan requises). |
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Vitesse de fermeture Vc |
ED 100: 2 – 50 °/s ED 250: 2 – 60 °/s Mode Low Energy: max 27°/s |
25 | La vitesse de fermeture se réfère au mode automatique. Les limites spécifiques aux pays doivent être respectées et vérifiées après réglage. Plage complète disponible avec carte additionnelle (Flatscan obligatoires). |
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Temps d'ouverture dd |
0 – 30 s (jusqu'à 180 s avec carte Pro) |
5 | Min. 5s par défaut en mode Low Energy. Le temps d’ouverture doit être réglé pour permettre le passage. Le temps d'ouverture débute quand le contact est activé (intérieur, extérieur, sécurité, Push & Go). Signal redéclenchable. |
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Temps d'ouverture fermeture de nuit dn |
0 – 30 s | 10 | Le temps d’ouverture pour la fermeture de nuit (déclencheur à clé) peut être réglé séparément. Débute quand le contact est ouvert et la porte ouverte. |
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Temps d'ouverture manuelle do |
0 – 30 s | 1 | Agit à chaque ouverture purement manuelle, même quand la fonction Power Assist est activée. |
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Désactivation sécurité (BS) approche mur Sb |
60 – 99 ° 99 = désactivé |
80 | Angle à partir duquel le sensor de sécurité côté paumelles est ignoré à l'approche du mur. Recommandé de minimiser cette zone pour la sécurité. Point clignotant sur l'affichage si angle dépassé. |
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Test sensor de sécurité St |
0 – 6 | 0 |
0 = Test désactivé (IRS-2). Pour EN 16005, utiliser paramètres 1 à 6. 1 = Côté paumelles (haute activité) 2 = Côté opposé paumelles (haute activité) 3 = Les deux côtés (haute activité) 4 = Côté paumelles (basse activité) 5 = Côté opposé paumelles (basse activité) 6 = Les deux côtés (basse activité) |
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Commande d'ouverture par détecteur sécurité (BGS) S2 |
0 – 1 | 0 |
0 = Signal ignoré quand porte fermée. 1 = Impulsion d’ouverture déclenchée quand porte fermée. |
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Désactivation sécurité (BS) déplacement initial E3 |
0 – 1 | 0 |
0 = BS désactivé lors du déplacement initial. 1 = BS activé lors du déplacement initial. |
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Durée de déverrouillage Ud |
0 – 4 (x 100ms) | 1 | La porte n’est ouverte qu’une fois la durée de déverrouillage écoulée. Avec « 0 », pas de poussée avant déverrouillage. |
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Force de déverrouillage Fo |
0 – 9 | 0 | Force exercée en direction « FERMÉ » avant l'ouverture (pour gâche électrique). Pour la longévité, ne pas régler plus haut que nécessaire. |
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Test module grand R Pr |
0 – 1 | 0 | Pour module Power Reserve (SVP-2000 DCW, M-SVP 2000 DCW). Test automatique activé si module incendie détecté. |
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Force statique fermeture Fc |
2 – 15 (x 10N) | 6 | Paramètre de base pour la régulation à la poussée du vent (sens fermeture). Doit être mesuré pour respecter les normes. |
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Force statique ouverture Fo |
2 – 15 (x 10N) | 6 | Paramètre de base pour la régulation à la poussée du vent (sens ouverture). |
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Impulsion butée finale SC |
0 – 9 | 0 | Permet de surmonter les joints de porte et verrouillages à la fermeture. Augmenter prudemment. |
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Angle de butée BA |
2 – 10 ° | 3 | Angle d’ouverture à partir duquel l’impulsion de butée motorisée devient effective (Latching angle). |
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Force de retenue Fh |
0 – 9 | 0 |
Maintenir la porte en position FERMÉ (contre le vent). 0 = arrêt, 9 = maximum. |
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Push & Go PG |
0 – 1 | 0 | Ouverture automatique quand porte déplacée manuellement de 4°. Nécessite hd=0. |
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Type de commutateur de fonctions Io |
0 – 4 | 0 |
0 = Interne activé 1 = Externe avec contacts 2 = Externe DCW 3 = Logiciel TMS 4 = Door Pilot Interface / TMS / DCW |
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Comportement après réinitialisation secteur Po |
0 – 1 | 0 |
0 = Reprend dernière position connue. 1 = Commute en ARRÊT (pour fermeture actuarielle fiable). |
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Temporisation commutateur interne dC |
0 – 1 | 0 |
0 = Immédiat. 1 = Temporisation de 10s (utile pour changement de mode et sortie par détecteurs). |
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Activation journalière Ad |
0 – 1 | 0 |
0 = Toujours verrouillé en position FERMÉ. 1 = Non verrouillé en mode auto (verrouillage activé en permanence, pour serrures motorisées ou ventouses 100%). |
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Relais de statut fonction Sr |
0 – 6 | 6 |
0 = Désactivé 1 = Porte FERMÉE 2 = Porte OUVERTE 3 = Défaut 4 = Porte FERMÉE et verrouillée 5 = Défaut ou info 6 = Porte > Angle contact de statut |
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Commande Sortie 1G (avec entrée 4/4a) Lg |
0 – 1 | 0 | 1 = Sortie 1G activée dès que contact 4/4a est ouvert (pour gâche à courant de repos). |
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Compteur de cycles cc |
0 – 99 (x 10.000) | - | Affiche les cycles par étapes de 10 000. 99 = 990 000 ou plus. |
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Effacement mémoire défauts Ed |
0 – 1 | 0 | 1 = Mémoire effacée. |
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Réinit. intervalle maintenance Sm |
0 – 1 | 0 | 1 = Réinitialise compteurs à 200 000 cycles / 12 mois. |
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Réinitialisation valeur d'usine FS |
1 – 2 | 1 |
Appui > 8s sur Fact-Setup requis. 1 = Défaut (cartes additionnelles conservées). 2 = Étendu (cartes effacées de la mémoire). |
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Mode ferme-porte automatique hd |
0 – 1 | 0 |
0 = Automatique (Poussée vent, Push&Go disponibles). 1 = Ferme-porte (Ouverture manuelle préférée, Power Assist disponible). |
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Power Assist: Angle de départ hA |
1 – 5 ° | 3 | Angle d'activation. Valeur faible = plus sensible. |
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Power Assist: Force d'assistance hF |
0 – 10 | 0 | Facilité d'ouverture manuelle. 0 = Désactivé. Dispo uniquement si hd=1. |
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Power Assist: Assistance FERMÉ hS |
0 – 9 | 0 | Assistance pour initier l'ouverture depuis la position FERMÉ. |
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Freinage à l'ouverture (manuel) bc |
5 – 40 ° | 10 | Compte à rebours depuis l'angle d'ouverture max. (Backcheck). Exemple: Angle 90, bc 12 => freinage à 78°. |