5.7.2 Montaż wózka jezdnego dwurolkowego na skrzydle drzwi (opcja)

Montaż wspornika kątowego wózka jezdnego dwurolkowego na skrzydle

• Odkręcić śrubę (1) od uchwytu (2). Odległość a między łbem śruby (1) a uchwytem śrubowym (3) musi zostać później ponownie ustawiona.
• Odkręcić 2 śruby (4) i odłączyć wspornik kątowy od wózka jezdnego dwurolkowego.
• Przykręcić wsporniki kątowe (5) po lewej i prawej stronie na skrzydle drzwi (6).

Pozycja wsporników kątowych patrz rysunek montażowy skrzydeł.

Zawieszenie skrzydeł drzwi z wózkiem jezdnym dwurolkowym

Mocowanie wózka jezdnego dwurolkowego na szynie jezdnej:

• Ponownie zamontować śrubę (1) z uchwytem (2), bez uchwytu śrubowego (3).
• Założyć wspornik rolkowy (8) na szynie jezdnej (9).
• Poluzować śrubę (7) dla przeciwrolki.
• Przesunąć śrubę (7) do góry, aż rolka (10) będzie przylegać do górnej powierzchni szyny jezdnej.
• Dokręcić śrubę (7) (moment obrotowy 30 Nm).

Ustawienie skrzydeł drzwi:

• Ustawić skrzydła drzwi z wspornikiem kątowym przy wózku jezdnym dwurolkowym.

Przykręcanie skrzydeł drzwi:

• Przykręcić oba wsporniki kątowe (5) skrzydeł drzwi do wspornika rolkowego (8) za pomocą śrub z kołnierzem ząbkowanym M8×10 (4).
• Dokręcić ręką śruby zabezpieczające (4).
• Wykręcić śrubę (1) z uchwytu (2). Uważać, aby uchwyt (2) nie spadł.
• Wkręcić śrubę (1) z uchwytem śrubowym (3) w uchwyt (2) na tyle, aby śruba (1) miała kontakt z wspornikiem kątowym (5).
• Między uchwytem (2) a uchwytem śrubowym (3) musi być zachowana odległość 6,5 mm.

Wyrównanie skrzydeł drzwi:

• Ustawić skrzydła drzwi w jednej płaszczyźnie. Zwrócić przy tym uwagę na taką samą wysokość i równoległość krawędzi zamykających.
• Odkręcić 2 śruby (4) i 2 śruby (11).
• Ustawić wysokość i równoległe położenie skrzydeł drzwi na sześciokącie śrub zawieszenia (1).
• Dokręcić śruby z kołnierzem ząbkowanym M8×10 (4) (moment obrotowy 30 Nm).
• Dokręcić śruby zabezpieczające (11) (moment obrotowy 15 Nm).

5.7.3 Montaż zabieraka

Montaż zabieraka na wózku rolkowym

• Zamontować zabierak (2) na wózku rolkowym za pomocą 2 śrub z sześciokątem wewnętrznym M6×10 (1) (moment obrotowy 11 Nm).

Przykład: skrzydło ISO z wózkiem jezdnym dwurolkowym

5.8 Montaż komponentów napędu

5.8.1 Montaż wsporników modułowych po lewej i prawej stronie

• Podczas montażu wsporników modułów uważać, aby były one zaczepione w szynie jezdnej (2) na całej długości.
• Wspornik modułowy po prawej stronie (3) wypozycjonować w taki sposób, aby zabierak nie kolidował z silnikiem.
• Wspornik modułowy po lewej stronie (1) wypozycjonować w taki sposób, aby zabierak nie kolidował z układem ryglującym lub rolką zwrotną.

Pozycje podano na rysunku napędu.

• Wstępnie zmontowane wsporniki modułowe po lewej (1) i prawej stronie (3) przykręcić do szyny jezdnej (2) za pomocą 4 śrub dla każdego wspornika (moment obrotowy 3,5 Nm).

5.8.2 Montaż paska zębatego

• Pasek zębaty nałożyć na rolkę silnika i rolkę zwrotną i w razie potrzeby skrócić.
• Końce paska zębatego (1) włożyć w rygiel paska zębatego (2) (3 zęby na stronę).
• Rygiel paska zębatego (2) przykręcić śrubami (4) do krótkiego zabieraka (3).
• Śrub nie dokręcać jeszcze całkowicie.

Przykład: montaż zabieraka na wózku jezdnym dwurolkowym

5.8.3 Naprężanie paska zębatego

• Pasek zębaty musi być naprężony siłą 300 N ±35 N (patrz rysunek napędu).
• Poluzować 2 śruby (2).
• Silnik (3) przesunąć ręcznie w prawo.
• Odkręcić śrubę (1) i przesunąć wpust przesuwny na tyle, aby pomiędzy wpustem a silnikiem można było wsunąć wkrętak.
• Dokręcić śrubę (1) (moment obrotowy 10 Nm).
• Wsunąć wkrętak w szczelinę i podnieść, naprężając pasek zębaty.
• Dokręcić 2 śruby (2) (moment obrotowy 15 Nm).

5.8.4 Ustawienie położenia zamkniętego w drzwiach dwuskrzydłowych

• Skrzydło drzwi przesunąć do położenia zamkniętego.
• Zamontować drugi zamek paska na długim zabieraku, nie dokręcać jeszcze śrub (2).
• Wyregulować dokładnie w otworach podłużnych (1) pozycję w kierunku przesuwania.
• Po ustawieniu dokładnego położenia zamkniętego dokręcić śruby (2) na obu zamkach paska (moment obrotowy 6 Nm).

5.8.5 Montaż odbojników

• Poluzować wkręty na odbojniku.
• Przesunąć skrzydło przesuwne do położenia otwartego.
• Przesunąć ogranicznik do wózka rolkowego.
• Dokręcić wkręty za pomocą klucza imbusowego (moment obrotowy 3 Nm).

5.8.6 Ustawianie rygla paska zębatego (opcja)

• Zamknąć skrzydło przesuwne.
• Odkręcić śruby (1) na ryglu paska zębatego (opcja).
• Ustawić jednostkę blokującą.

Po zakończeniu montażu kołek ryglujący (2) musi być tak umieszczony w otworze pokrywy, aby układ ryglujący dawał się blokować i odblokowywać.

• W razie potrzeby powiększyć otwór.
• Dokręcić śruby (1).
• Ustawić prowadnicę układu ryglującego (4) tak, aby pasek zębaty nie ocierał się i nie miał zbyt dużego luzu. W tym celu poluzować 2 śruby (3), przesunąć prowadnicę ryglującą (4) i ponownie dokręcić śruby (3) (moment obrotowy 5 Nm).

• Po zamontowaniu paska zębatego należy sprawdzić punkty przełączania przełączników zwrotnych rygla paska zębatego (opcja) (kliknięcie). W razie potrzeby doregulować przez dogięcie blaszek przełączających.

5.8.7 Montaż uchwytu przewodów

• Zamocować prowadnicę kablową (2) na wsporniku modułowym (1) i szynie jezdnej (3). Odległość prowadnicy kablowej ok. 200 mm.

5.8.8 Łączenie transformatora i sterownika

• Połączyć przewód transformatora (2) z przewodem (1) na transformatorze.

5.8.9 Połączenie rygla paska zębatego (opcja) i sterownika

• Poprowadzić przewód rygla paska zębatego (opcja) (1) do sterownika (2) i podłączyć.

5.8.10 Podłączanie uziemienia

• Podłączyć przewód uziemiający (2) (z przedłużeniem w przypadku instalacji jednoskrzydłowych) od transformatora do wstępnie zmontowanej płaskiej wtyczki urządzenia (1).