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5. Fehlende Netzspannung
Wichtig: Bei Ausfall der Netzspannung (z. B. Stromausfall) zuerst die bauseitige Sicherung prüfen.
5.1 Türverhalten bei fehlender Netzspannung
| Zustand / Antriebstyp | Reaktion der Tür |
|---|---|
| Keine Netzspannung (z. B. Stromausfall) | In der Betriebsart „Nacht/Verriegelt“ bleibt die Tür geschlossen und verriegelt. |
|
Standard-Antriebe Betriebsarten: „Ladenschluss“, „Automatik“, „Daueroffen“ |
Verhalten abhängig von Inbetriebnahme-Parametern:
|
| FR-Antriebe (Fluchtweg) |
|
| BO-Antriebe (Break-Out) |
|
| SL-T30 und SL-RD | Tür wird in allen Betriebsarten mit reduzierter Schließgeschwindigkeit geschlossen. |
Wiederkehr der Netzspannung
- Allgemein: Die Tür kehrt automatisch in die zuletzt gewählte Betriebsart zurück.
- SL-T30: Resettaster betätigen (durch Öffnung in Antriebshaube erreichbar).
-
SL-RD:
- Taste am Displayprogrammschalter betätigen.
- ODER Tasten + am Tastenprogrammschalter gleichzeitig betätigen.
5.2 Ver-/entriegeln bei fehlender Netzspannung
Zahnriemenverriegelung
Verriegeln ist nur bei geschlossener Tür sinnvoll.
Verriegeln bei Antrieben mit eingebautem Akku
Wenn die Tür verriegelt werden soll und den einzigen Zugang darstellt:
- Tür von innen manuell zuschieben.
- Verriegelungsstift drücken.
- Ansteuerelement für berechtigtes Öffnen (innen) solange betätigen, bis die Initialisierung des Antriebs abgeschlossen ist.
- DPS bzw. TPS zeigt Betriebsart "Nacht/Verriegelt" an.
- Ablauf: Tür öffnet – Gebäude verlassen – Tür schließt – verriegelt wieder und schaltet ab.
Entriegeln bei Antrieben mit eingebautem Akku
- Von außen: Ansteuerelement für berechtigtes Öffnen (außen) solange betätigen, bis Antrieb initialisiert ist und Tür öffnet.
- Von innen: Ansteuerelement für berechtigtes Öffnen (innen) solange betätigen, bis Antrieb initialisiert ist und Tür öffnet.
Ohne Akku (nur von innen möglich)
- Verriegeln: Tür schließen und Verriegelungsstift (9) verschieben/drücken.
- Entriegeln: Verriegelungsstift (9) ziehen. Türflügel von Hand öffnen.
Stangenverriegelung, Lock A und Falttürverriegelung
Verriegeln ist nur bei geschlossener Tür möglich.
Bei Antrieben mit eingebautem Akku
Wenn die Tür verriegelt werden soll und den einzigen Zugang darstellt:
- Tür von innen manuell zuschieben.
-
Mechanisch verriegeln:
- Stangenverriegelung: Mit Innensechskantschlüssel durch Bohrung in Haube verriegeln.
- Lock A: Werkzeug (ca. Ø 5 mm) in Schlitz der Hauptschließkante führen und Verriegelung nach drücken (Manuell).
- Falttür: Mit Innensechskantschlüssel durch Aussparung im linken Pfosten verriegeln.
- Ansteuerelement für berechtigtes Öffnen (innen) solange betätigen, bis Initialisierung abgeschlossen ist.
Bei Antrieben ohne eingebauten Akku (nur von innen)
- Stangenverriegelung: Mit Innensechskantschlüssel durch Bohrung in Haube verriegeln.
- Lock A: Werkzeug (ca. Ø 5 mm) in Schlitz führen und verriegeln.
- Falttür: Mit Innensechskantschlüssel entriegeln und Spalt öffnen, bis Flügel von Hand bewegt werden können.
Verriegelung für SL-BO
(Verfahren analog zur Zahnriemenverriegelung, siehe oben)
Nach Wiederherstellung der Netzspannung wechselt die (verriegelte) Tür automatisch in die Betriebsart „Nacht/Verriegelt“.
6. Fehlermeldungen
6.1 Tastenprogrammschalter TPS / Displayprogrammschalter DPS
| Fehlerkategorie | Anzeige TPS (LEDs) | Anzeige DPS (Fehlercodes) |
|---|---|---|
| Keine Betriebsspannung | ––––– | (Keine Anzeige) |
| Antrieb zu heiß | –––xx | 45, 46, 48, 75, 78 |
| Position | ––x–x | 26, x.x |
| SIS (Sicherheitssensor) | ––xx– | 13, 19 |
| Motor | ––xxx | 10, 11, 12, 71, 72 |
| Ansteuerung länger 4 min | –x––x | 35, 36, 37, 38, 39, 40 |
| Schleuse, Windfang | –x–xx | 33 |
| Akkumulator | –xx–– | 61 |
| Öffnungszeit zu groß | –xxx– | 64 |
| Alarm | x–––x | 07, 08, 32, 42, 44 |
| DCU104 | x––xx | 50 |
| SIO, BO | x–x–– | 27, 29, 41 |
| Netzausfall | xx––– | 03 |
| Steuerung | xx––– | 01, 02, 28, 47, 60, 63, 65, 70, 77, 79 |
| Verriegelung | xxx–– | 16, 17, 18, 51, 53 |
| Kommunikation | xxx–x | 15, 34, 54, 55 |
Legende TPS: x = LED leuchtet, - = LED aus
6.2 Mechanischer Programmschalter MPS/MPS-ST
Wenn ein Fehler auftritt, wird dieser durch Dauerlicht der LED angezeigt. → Service-Techniker verständigen.
7. Was tun, wenn...? (Fehlerbehebung)
| Problem | Mögliche Ursache | Abhilfe |
|---|---|---|
| Tür öffnet und schließt nur langsam | Bodenführungsbereich verschmutzt |
|
| Hindernis im Fahrweg | Hindernis beseitigen, Leichtgängigkeit prüfen. | |
| SIS unterbrochen/verstellt | SIS reinigen (Lichtschranke), Einstellungen prüfen. | |
| Tür öffnet und schließt ständig | Hindernis (z.B. Stein) | Strom trennen, Hindernis beseitigen, reinigen. |
| Reflexionen/Bewegung im Erfassungsbereich | Erfassungsfeld kontrollieren (Pflanzen, Plakate, Regen). | |
| Tür öffnet nicht | Betriebsart „Nacht/Verriegelt“ oder „Aus“ | Andere Betriebsart wählen. |
| Bodenschlösser abgeschlossen | Bodenschlösser aufschließen. | |
| Seitenteil nicht eingerastet (BO) | Fehlermeldungen 27, 29, 41 | Seitenteil einrasten. |
| Programmschalter lässt sich nicht bedienen | Gesperrt oder defekt | Schlüsseltaster betätigen, Passwort eingeben oder Service anfordern. |
Reset durchführen / Fehlerspeicher löschen
-
Bei TPS:
- Zur Betriebsart „Aus“ wechseln.
- Tasten (oben) und (unten) 1s gleichzeitig drücken.
-
Bei DPS mit OFF-Taste:
- Betriebsart „Aus“ einstellen.
- Tasten für 1s gleichzeitig betätigen.
- Betriebsart neu wählen.