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Page suivante: →7. Mise en service
(même après réinitialisation des réglages d’usine / Fact-Setup)
7.1 Conditions préalables
- L’opérateur est entièrement installé et correctement connecté au vantail de la porte.
- Les pièces fournies séparément telles que le commutateur de programme et le générateur d’impulsions (détecteur radar, touche à clé nuit/banque) sont montées et raccordées.
- Le moteur est froid.
7.2 Mettre en service l’entraînement
-
Allumer l’opérateur sur l’interrupteur d’alimentation.
- L’écran affiche une séquence de caractères qui renvoient à l’état de traitement actuel. Le système est vérifié.
- 2 segments qui se déplacent au milieu indiquent que la commande attend des signaux internes (maximum 1 seconde).
- 2 couches d’ouverture et de vidange indiquent que la position de montage peut être saisie. En cas de saisie incorrecte, les caractères sont à l’arrière de l’écran.
-
Appuyer sur la touche inférieure (uniquement nécessaire lors de la première mise en service).
- L’identificateur de l’appareil « passe » par l’écran. ED 100 ou ED 250 et la version du firmware (représentée par XX XX).
- Les petits « o » et « P » circulaires indiquent qu’un autre paramétrage est nécessaire (uniquement pendant la première mise en service ou après réinitialisation avec réglage d’usine).
- Les paramètres : Pour régler le type de montage (AS), la profondeur de niche (rd) et la largeur de la porte (Tb), voir « 9 Paramétrage » en page 40.
7.3 Modifier les paramètres
- Appuyer pendant 3 secondes pour ouvrir le menu des paramètres.
- ou appuyer pour sélectionner le paramètre souhaité.
- appuyer pour afficher la valeur du paramètre.
- appuyer pour sélectionner la valeur à modifier. => la valeur clignote
- ou appuyer pour sélectionner la valeur souhaitée.
- appuyer pour enregistrer la valeur modifiée.
- Appuyer pour revenir dans le menu des paramètres.
- ou appuyer pour sélectionner le paramètre suivant.
Une fois le mode paramétrique terminé, l’écran affiche un petit « o » circulaire et « P ».
7.4 Effectuer un cycle d'apprentissage
Le cycle d’apprentissage doit être effectué avec le moteur à froid. Pendant le cycle d’apprentissage, le vantail de porte ne doit pas être déplacé ou bloqué manuellement, sinon la commande ne peut pas déterminer correctement les paramètres. Les capteurs de sécurité et les générateurs d’impulsions sont désactivés pendant le cycle d’apprentissage afin d’éviter toute perturbation pendant celui-ci. Les détecteurs de fumée et la fonction d’entraînement d’arrêt sont actives.
- Sécurisez la zone de mouvement des vantaux de porte.
- Fermer la porte et placer le sélecteur de programme en position OFF.
Un « o » circulaire et « O » indique qu’un cycle d’apprentissage est nécessaire. - Appuyer sur la touche pendant 3 secondes.
- La porte effectue différents mouvements et l’affichage affiche la séquence de caractères. Les mouvements du vantail de porte ne doivent pas être arrêtés.
- La porte est en position 70° et attend le réglage de la largeur d’ouverture.
- Déplacer la porte en position ouverte souhaitée et appuyer sur la touche.
Si la tension du ressort est trop faible, l’écran affiche les petits « o » circulaires et « F ». - Dans ce cas, la tension du ressort doit être augmentée et le cycle d’apprentissage doit être relancé.
La porte est prête à l'emploi.
Remarque
En raison des tolérances du système, il est nécessaire de mesurer les forces effectives au niveau du vantail après le cycle d’apprentissage automatisé et de les modifier si besoin afin de respecter les normes et prescription locales en conséquence.
7.5 Mise en service d’un système à 2 vantaux
- Mettre le vantail mobile en service.
- Après le cycle d’apprentissage, mettre le commutateur de programme sur OUVERTURE PERMANENTE.
- Mettre le vantail fixe en service.
Paramétrage supplémentaire
-
Sur vantail mobile :
- Régler le paramètre
>dL<(type de porte) sur « 1 ». - Régler le paramètre
>Ad<(angle de déplacement) sur la valeur désirée.
- Régler le paramètre
-
Sur vantail fixe :
- Régler le paramètre
>dL<sur « 2 ».
- Régler le paramètre
7.6 Détermination du point zéro après la réinitialisation du réseau
Pendant la détection du point zéro, l’écran affiche les petits « o » et « b » circulaires.
7.7 Mise en service avec détecteur de fumée intégré
Voir la notice d’assemblage ED Cover Basic RM, ▪ED Cover VARIO RM.
8. Installer les cartes de mise à niveau
8.1 Conditions préalables
- L'entraînement est complètement assemblé.
- Le cycle d’apprentissage est terminé avec succès.
- L’alimentation est sous tension.
- Le commutateur de fonctions est en position Off.
- L’écran d’information affiche le statut de repos.
8.2 Utilisation dans les installations à 2 vantaux
- Full-Energy : La mise à niveau Card Full-Energy peut être installée sur l’un ou les deux entraînements.
- Protection contre l’incendie : La carte de mise à niveau coupe-feu doit être installée sur les deux opérateurs.
- Professional : La carte de mise à niveau Professional n’est installée que sur l’entraînement du vantail mobile. Si vous utilisez les fonctions EVAC ou SPV dans le cas de systèmes à 2 vantaux, vous avez besoin d’une carte de mise à niveau professionnelle pour chaque entraînement sur lequel les fonctions doivent être appliquées.
- DCW : La carte de mise à niveau DCW n’est installée que sur l’entraînement sur lequel les produits DCW sont raccordés.
8.3 Installer la première carte de mise à niveau
- Insérer la carte de mise à niveau dans l’emplacement prévu, voir « 3.1 Système d’entraînement » en page 5.
- La LED jaune clignote une fois pendant l’insertion.
- Les données sont transmises. La communication entre les modules s’affiche en appuyant lentement sur la LED verte.
- La fonction correspondante est maintenant débloquée et peut être activée, voir « 9 Paramétrage » en page 40, paramètre F1 - F8.
- Le système est prêt à fonctionner.
8.4 Installer d’autres cartes de mise à niveau
D’autres cartes de mise à niveau peuvent être installées. La première carte de mise à niveau installée assure le fonctionnement du module conteneurs. Toutes les fonctions installées peuvent être utilisées tant que le module conteneurs est installé dans le système d’entraînement.
- Retirer le module conteneurs.
- Brancher la carte de mise à niveau suivante.
- La fonction est copiée dans le système d’entraînement et la carte de mise à niveau est dévaluée.
- Retirer la carte de mise à niveau dès que le voyant jaune s’allume.
- Brancher le module boxeur.
- La commande détecte et enregistre la nouvelle fonction dans celui-ci.
- Le clignotement lent de la LED verte indique le bon fonctionnement, la fonction peut être activée, voir « 9 Paramétrage » en page 40, paramètre F1 - F8.
Les éléments suivants doivent être pris en compte lors de l’installation :
- Si le module de conteneurs est supprimé, les fonctions précédemment débloquées seront désactivées après un certain temps.
- Pour réinstaller les cartes de mise à niveau, vous devez effectuer des réglages d’usine étendus.
- Lors du remplacement de la commande, le module conteneurs est inséré de l’ancien à la nouvelle commande. La nouvelle commande se synchronisera avec le module conteneurs et toutes les fonctions sont à nouveau disponibles.
- Elle est refusée lors de l’installation d’une carte de mise à niveau déjà débloquée. Cela s’affiche en appuyant rapidement sur la LED jaune. Le module n’est donc pas revalorisé.
- Lors de l’installation du module conteneurs d’une commande externe, le module conteneurs est refusé. Le clignotement rapide des LED jaunes et vertes s’affiche. Le module ne peut être complètement synchronisé qu’avec une commande.
8.4.1 Carte de mise à niveau anti-incendie
- Installez des cartes de mise à niveau anti-incendie comme décrit aux points 8.3 et 8.4.
- Insérer le conducteur-éclairage fourni dans le plus grand trou dans le cache latéral du côté interrupteur.
8.4.2 Carte de mise à niveau des WC sans obstacles
- Installez la carte de mise à niveau WC sans barrières comme décrit aux points 8.3 et 8.4.
- Éteindre et rallumer l’ED 100, ED 250, de sorte que les fonctions soient acceptées.
Remarque
Lors de l’utilisation de la carte de mise à niveau WC sans barrière, respecter l’affectation des bornes modifiées sous 6.2.