Ruedas de oruga Dorma (ES200 9925518001150)

Conexión de puerta/carro/rueda colgante/puerta para puerta corredera automática ES200

Los carros ES200, ruedas colgantes, carros para puertas correderas o conexiones para puertas se fijan a los paneles o hojas de las puertas como conexiones al perfil del riel. Para puertas correderas de vidrio sin marco o puertas francesas, se requiere una abrazadera de vidrio para unir el panel de vidrio y los carros. (Este carro es totalmente compatible con Dorma ES 200).

Especificaciones clave

Modelo / Nombre de la pieza: Conjunto de ruedas del carro ES200 / ES200e (también conocido como carro Dorma, carros ES200, rueda del carro/colgante). Referencia de estilo OEM, a menudo indicada como 9925518001150.

Compatibilidad del sistema: Diseñado para la familia de operadores ES 200; ampliamente utilizado en las variantes ES 200 “Standard”, ES 200-2D y ES 200 EASY/ES200e.

Función: Carro de precisión que une cada hoja de la puerta corredera al riel ES 200; el conjunto utiliza dos rodillos de carga más una rueda guía anti-salto (anti-elevación) más pequeña y proporciona ajuste de altura/nivel mediante una rueda excéntrica.

Cantidad por puerta: Dos soportes por hoja móvil (izquierda + derecha). Una puerta de doble hoja utiliza cuatro soportes en total.

Contexto de peso del operador:

• ES 200 Estándar: hasta 1 x 200 kg o 2 × 160 kg.
• ES 200-2D: 1 × 150 kg o 2 × 130 kg.
• ES 200 FÁCIL: 2 × 100 kg.

Tipos de puertas: Compatible con hojas de aluminio con marco o vidrio sin marco cuando se combina con la abrazadera de vidrio adecuada entre el vidrio y el carro.

Kit típico: Se suministran soportes izquierdo y derecho; los juegos ES200 estándar utilizan 4 piezas para puertas de dos hojas.

Preguntas frecuentes

P1. ¿Es este “Cargador Dorma” totalmente compatible con ES 200 / ES 200 EASY?

A. Sí. Este estilo de soporte está diseñado para rieles y conexiones de puerta de la familia ES 200 y se especifica comúnmente para instalaciones ES 200, ES 200-2D y ES 200 EASY.

P2. ¿Cuántos transportadores ES200 necesito por puerta?

A. Utilice dos por cada hoja móvil (una a la izquierda y otra a la derecha). Por lo tanto, las puertas de dos hojas requieren un total de cuatro soportes.

P3. ¿Qué función tiene la rueda pequeña del medio?

A. Esa es la rueda guía anti-elevación. Junto con la rueda excéntrica del portahojas, permite nivelar la hoja y evita que se levante. Tras el ajuste, la rueda anti-elevación no debe entrar en contacto con el riel superior durante el recorrido.

P4. ¿Qué pesos de puerta soporta?

A. Siga los límites certificados del operador: ES 200 hasta 1 x 200 kg o 2 × 160 kg; ES 200-2D 1 × 150 kg (y a menudo 2 × 130 kg bipartidos); ES 200 EASY 2 × 100 kg.

P5. Voy a colgar vidrio sin marco. ¿Necesito algo más?

A. Sí—utilice abrazaderas de vidrio homologadas entre cada hoja de vidrio y el carro para unir el panel al perfil del riel.

P6. ¿Cómo nivelo la puerta después de colgarla en el conjunto de ruedas del carro?

A. Ajuste la altura/nivel mediante la rueda portadora excéntrica y coloque el tope antielevación de manera que no toque el riel en ninguna posición. A continuación, apriete las contratuercas.

Descripción general del producto profesional

El conjunto de ruedas del carro ES200, también conocido como carro Dorma, es el carro de precisión encargado de suspender cada hoja de la puerta sobre el riel ES 200 y garantizar un desplazamiento suave y silencioso en entornos comerciales exigentes. En cada apertura de la clase ES 200, los carros realizan el trabajo pesado: soportan la carga de la puerta, mantienen la alineación con una rueda guía anti-elevación y permiten un ajuste milimétrico de la altura mediante un mecanismo excéntrico para optimizar las holguras y la visibilidad.

Compatibilidad garantizada. ES 200 es una de las plataformas de puertas correderas automáticas más utilizadas, compatible con las variantes estándar, de ruta de evacuación (ES 200-2D) y de coste optimizado (ES 200 EASY / ES200e). Este conjunto de soporte está diseñado para los rieles y conexiones de puerta ES 200, una ventaja importante para los técnicos de mantenimiento que necesitan repuestos predecibles y tiempos de inactividad mínimos. En la práctica, esto se traduce en sencillas intervenciones de montaje y ajuste, ya sea para sustituir rodillos desgastados en un local comercial o para reacondicionar la entrada de un pasillo de hospital tras trabajos de acristalamiento.

Rendimiento adaptado al operador. El conjunto correcto de ruedas del carro es esencial para cumplir con los límites de peso certificados y el ciclo de trabajo del operador. En el modelo ES 200 Standard, el sistema está validado para 200 kg en configuraciones de una sola hoja o 2 × 160 kg en configuraciones de dos hojas, cifras que ofrecen a los integradores un margen suficiente para fachadas comerciales más pesadas o vidrio laminado. La variante de ruta de escape ES 200-2D suele especificar 1 × 150 kg y 2 × 130 kg; mientras que el modelo ES 200 EASY tiene una capacidad de 2 × 100 kg en una configuración de dos hojas. La elección de carros adecuados para la clase del operador mantiene baja la resistencia a la rodadura, reduce el desgaste de los rieles y preserva la precisión del recorrido entre paradas, lo cual es especialmente importante para los modos de apertura parcial y nocturno/banco, donde el posicionamiento repetible es fundamental.

Estabilidad de doble rodillo con control anti-elevación. Cada carro ES200 combina dos rodillos principales con una rueda guía anti-elevación. Esta rueda evita la elevación ante cargas transitorias —ráfagas de viento o empujones descentrados— y ayuda a mantener un correcto acoplamiento en entradas con cortinas de aire o vestíbulos con control de presión. La excéntrica en el eje del rodillo principal permite un ajuste de altura predecible y repetible, lo que facilita la configuración de los huecos, minimiza la interferencia con los montantes y logra un desplazamiento silencioso a lo largo del perfil.

Guía de instalación profesional. Para puertas correderas simples, cuelgue la hoja móvil en dos soportes (izquierdo y derecho). Para puertas de doble hoja, utilice cuatro soportes en total (dos por hoja). En instalaciones sin marco, se requieren abrazaderas de vidrio homologadas para fijar cada panel de vidrio a su carro, protegiendo el borde del vidrio; nunca fije directamente a través del vidrio sin el sistema de abrazaderas del fabricante. Tras la instalación, nivele la hoja con la excéntrica, ajuste las holguras antisalpicaduras para que la rueda no entre en contacto con el riel en ningún punto de su recorrido y, a continuación, apriete las contratuercas. Estos pasos son estándar en todos los manuales del modelo ES 200 y garantizan un funcionamiento silencioso y un mantenimiento mínimo durante largos periodos de servicio.

¿Por qué los especificadores y las empresas de servicios eligen este “Conjunto de rueda de carro”?

Continuidad del ecosistema. El sistema ES 200 ha sido fundamental en innumerables entradas de comercios e instituciones durante años. El uso de un soporte compatible con la geometría del fabricante protege la inversión en rieles, topes y periféricos de seguridad, a la vez que garantiza la disponibilidad de repuestos a nivel mundial.

Preparadas para el cumplimiento normativo. Las plataformas ES 200 están diseñadas conforme a las normas europeas de seguridad DIN 18650 y EN 16005 para puertas automáticas. Un soporte correctamente ajustado ayuda al operador a lograr las fuerzas monitorizadas y la protección de bordes que exigen dichas normas.

Facilidad de mantenimiento. El sistema de rodillos y ejes es reemplazable en campo, con procedimientos de nivelación y anti-elevación claramente documentados, lo que reduce el tiempo de intervención y garantiza resultados consistentes en carteras de múltiples emplazamientos.

Aplicaciones típicas. Los transportadores ES 200 se especifican en entornos comerciales, de hostelería, centros de transporte, sanidad y empresas donde se requiere un deslizamiento suave, un bajo coste de ciclo de vida y un rendimiento de seguridad constante. En combinación con los modos de programación del operador (p. ej., Automático, Apertura parcial, Solo salida, Apertura permanente, Nocturno/Banco), el engranaje de rodamiento de precisión garantiza que la hoja comience y se detenga exactamente donde lo espera el controlador, lo que permite el seguimiento de los campos de sensores y el bloqueo de la alineación.

Identificación del pedido. Muchos distribuidores listan el conjunto con el número 9925518001150 (portapuertas Dorma ES200 con dos rodillos). Al realizar la comparación, verifique la cantidad y el espaciado de los rodillos, la posición del soporte anti-levantamiento y la forma de la base del colgador y la ubicación de las ranuras.

Consejos de instalación para un deslizamiento perfecto:

• Comprobación previa a la carga. Antes de colgarlo, haga rodar cada soporte a mano; cualquier aspereza indica desgaste del rodamiento; sustitúyalo en lugar de reinstalarlo.
• Primero nivele, luego selle. Utilice la excéntrica para ajustar la holgura del sello superior y del sello inferior; solo entonces ajuste la guía del piso y los sellos inferiores para evitar tener que corregir la fricción posteriormente.
• Holgura antirriel. Ajústela para que no toque el riel en todo su recorrido; el contacto produce ruido y acelera el desgaste.
• Par de apriete de las abrazaderas de vidrio. En puertas sin marco, siga siempre las instrucciones del fabricante sobre el par de apriete y las recomendaciones sobre juntas para evitar deslizamientos o tensiones en los bordes del vidrio.

¿Qué incluye? Un conjunto de ruedas para puerta corredera (portador Dorma / portador ES200) configurado a la izquierda o a la derecha, según se requiera para su abertura. En la mayoría de los trabajos de mantenimiento, los portadores se reemplazan por pares para garantizar una resistencia al rodamiento simétrica y una nivelación uniforme de las hojas.