Motor de CC con escobillas Dunkermotoren GR 63 25 40V para operador Dorma ES200e

Dunkermotoren, perteneciente a Ametek Alemania, lleva más de 50 años diseñando y fabricando motores de alta precisión. Sus motores son reconocidos por su potencia y durabilidad. Con décadas de experiencia, confiamos plenamente en sus productos y utilizamos exclusivamente motores originales Dunkermotoren como sistema de accionamiento en nuestros sistemas de puertas automáticas.

Los motores del abrepuertas automático ES200e son motores de CC con escobillas de Dunkermotoren, conocidos por su bajo par de engranaje, su robusta construcción y su mínima inercia. Estos motores son idénticos a los utilizados en el sistema de puerta automática Dorma ES200e.

Combinación de módulos: Motor GR 63x25 40V, Reductor de tornillo sin fin SG80, Encoder RE20

• Funcionamiento en ambos sentidos de rotación
• El rodamiento de bolas en el eje de salida del motor es estándar.
• Opcionalmente con longitud y diámetro de eje variables, eje en ambos lados, bobinado especial de alta tensión, mayor clase de protección.
• Tensión nominal V 40
• Velocidad nominal rpm 3500

Dunkermotoren tiene su sede en Bonndorf im Schwarzwald (Baden-Württemberg), donde es el mayor empleador de la ciudad. Los motores que se suministran al mercado chino se fabrican en la planta de Dunkermotoren en Taicang, China. Cualquier motor Dunkermotoren adquirido en China llevará la etiqueta «Made in China» en lugar de «Bonndorf, Alemania».

UBICACIONES Taicang, China

Carta de prueba de Dunkermotoren – Ametek

Especificaciones clave

• Nombre del producto: Motor de CC con escobillas Dunkermotoren GR 63×25 (clase 40 V) para movimiento de precisión y cabezales de puertas correderas compactos.

• Contexto de la serie (comparación): La variante estrechamente relacionada dunkermotoren GR 63×55 proporciona una mayor potencia continua (clase ~95–100 W) y par para puertas más pesadas.

• Opciones de voltaje (típicas): bobinados de 12 / 24 / 40 / 60 V ; curvas de 40 V comúnmente utilizadas para puertas automáticas de clase ES.

• Potencia nominal (típica): ~50 W continuos , ~119 W pico (GR 63×25); ~95–100 W nominales (GR 63×55).

• Velocidad nominal (típica): ~3300–3450 rpm en configuraciones de 40 V.

• Par nominal (típico): ~14 N·cm (GR 63×25) frente a ~27 N·cm (GR 63×55).

• Capacidad de carga (datos del dibujo): Hasta 150 N radial / 150 N axial para eje de salida estándar GR 63×25.

• Protección: La serie GR es configurable hasta IP65 con el sellado adecuado.

• Envolvente mecánica: marco de Ø63 mm; longitud de apilamiento de laminación compacta de 25 mm ; patrón de montaje frontal según los dibujos de la serie.

• Emparejamiento de módulos comunes: caja reductora de tornillo sin fin SG80 + codificador incremental RE20 para operadores de puertas correderas; emparejamiento idéntico ampliamente listado para conjuntos de la serie ES.

• Aplicación adecuada: GR 63×25 es adecuado para cabezales compactos / masa de hojas moderada ; GR 63×55 es adecuado para hojas más pesadas / alto rendimiento .

Preguntas frecuentes

P1. ¿Cuál es la diferencia entre GR63x25 y dunkermotoren GR 63x55 ?
A. Ambos son motores de CC con escobillas de 63 mm. El GR 63×25 utiliza un núcleo más corto para cabezales compactos y ofrece una potencia continua de ~50 W y un par nominal de ~14 N·cm. El GR 63×55 utiliza un núcleo más largo para alcanzar una potencia de ~95–100 W y un par nominal de ~27 N·cm, ideales para puertas correderas más pesadas.

P2. ¿El GR 63×25 es un reemplazo directo para todos los operadores de la serie ES?
A. No siempre. Muchas configuraciones ES200/ES200e utilizan GR 63×25 con SG80 + RE20 ; los conjuntos Dorma ES200 más pesados ​​suelen especificar GR 63×55 . Compruebe la placa de características y la combinación de módulos antes de realizar el pedido.

P3. ¿Qué rango de velocidad puedo esperar a 40 V?
A. Las curvas del fabricante y del distribuidor muestran ~3300–3450 rpm nominales para los devanados de 40 V, que, cuando se engranan a través de SG80, soportan velocidades típicas de punta de puerta.

P4. ¿El motor admite un mayor grado de protección contra la entrada de agua y polvo?
A. Sí. Los motores de CC con escobillas de la serie GR son configurables hasta IP65 ; confirme su código de fabricación exacto para conocer las opciones de sellado.

P5. ¿Puedo reutilizar mi caja de cambios y codificador actuales?
A. Generalmente sí. Los variadores de la serie ES se suministran como módulos de motor + reductor de tornillo sin fin SG80 + encoder RE20 . Si su controlador, relación de transmisión y tipo de encoder coinciden, el módulo se puede intercambiar con mínimas modificaciones.

P6. ¿Cómo decido entre GR 63×25 y GR 63×55 para una modernización?
A. Utilice GR 63×25 cuando el espacio en el cabezal sea reducido y la masa de la puerta sea moderada. Elija GR 63×55 cuando las hojas de la puerta sean más pesadas, el número de ciclos sea elevado o necesite un mayor margen de par para condiciones adversas.

P7. ¿Existen curvas de rendimiento oficiales para validar mi selección?
A. Sí, los diagramas característicos publicados muestran curvas de par-velocidad/corriente-velocidad para GR 63×25 a 40 V , lo que permite realizar comprobaciones de ingeniería precisas.

P8. ¿Qué cargas radiales/axiales puede tolerar el eje de salida?
A. Los dibujos representativos de GR 63×25 enumeran cargas radiales de hasta 150 N y cargas axiales de 150 N ; verifique con las fuerzas de su polea/correa y montaje.

P9. ¿Existen ventajas de mantenimiento con respecto a los motores de puerta más antiguos?
A. La serie GR hace hincapié en un comportamiento térmico fiable, rodamientos robustos y un bajo efecto de engranaje; las recientes actualizaciones de diseño mejoraron la gestión térmica y la resistencia a la corrosión para una mayor vida útil.

Descripción del Producto

El Dunkermotoren GR 63×25 es un motor CC con escobillas compacto de grado industrial, diseñado para un movimiento suave y controlable en espacios reducidos, justo lo que requieren los modernos cabezales de puertas correderas. Con un bastidor de 63 mm y una pila de láminas corta de 25 mm, ofrece una potencia continua de ~50 W y picos superiores a 100 W , proporcionando una aceleración rápida y una velocidad constante sin el volumen de pilas más largas. En puertas automáticas, se suele combinar con un reductor de tornillo sin fin SG80 y un encoder incremental RE20 para que el controlador pueda ejecutar perfiles de arranque y parada suaves, mantener tiempos de apertura y cierre repetibles y cumplir con los límites de fuerza establecidos.

Para aplicaciones con masas de hojas más pesadas , el motor GR 63×55, estrechamente relacionado, incorpora un conjunto magnético más largo, elevando el par nominal a unos 27 N·cm y la potencia nominal a la clase de ~95–100 W , ideal para operadores de la clase Dorma ES200 y entradas de alta exigencia. En conjunto, los motores GR63x25 y GR63x55 ofrecen a los especificadores una solución clara y escalable: elegir el motor compacto para cabezales con espacio limitado y pesos moderados, o bien optar por el conjunto más largo cuando se requiere un mayor margen de par y un ciclo de trabajo más amplio.

Potencia a medida que facilita la puesta en marcha

A 40 V , las curvas características del GR 63×25 muestran una velocidad nominal de aproximadamente 3300 rpm con una entrega de par suave. Este comportamiento predecible simplifica la selección de la relación de la caja de cambios y permite a los integradores alcanzar velocidades de punta de puerta consistentes en todas las estaciones y con diferentes diferenciales de presión. Gracias a que la plataforma GR presenta una baja constante de tiempo mecánica y un bajo efecto de engranaje , las puertas arrancan limpiamente, se desplazan en línea recta y se detienen de forma repetible, lo que reduce las inversiones de dirección intempestivas y las devoluciones innecesarias.

Construido para una larga vida útil en entradas concurridas.

La serie GR cuenta con décadas de experiencia en automatización de edificios. Sus robustos rodamientos, diseño magnético y gestión térmica y anticorrosión mejorada (anunciada para esta serie) garantizan un funcionamiento fiable en centros comerciales, hospitales, estaciones de transporte y vestíbulos corporativos. Con configuraciones IP65 disponibles, el motor tolera el polvo y la humedad ocasional cuando se especifica correctamente, lo que resulta útil para colectores semiexpuestos o entornos con aerosoles de limpieza frecuentes.

Integración que respeta su hardware existente

La mayoría de los cabezales de la serie ES utilizan módulos con dimensiones estandarizadas. Si la etiqueta de su módulo actual indica GR 63×25 40 V y el módulo incluye SG80 + RE20 , normalmente podrá realizar un intercambio directo y volver a estar operativo rápidamente tras un ciclo de aprendizaje del controlador. Si la etiqueta de su módulo instalado indica GR 63×55 o si la masa de su puerta ha aumentado (por ejemplo, debido a un cristal laminado o más grueso), el motor de mayor potencia es la opción más recomendable para mantener la aceleración y la precisión de frenado.

Puntos de control de ingeniería antes de realizar el pedido

1. Verificación de la placa de características: Confirme el tipo de motor y el voltaje (GR 63×25 40 V vs. GR 63×55).

2. Asignación de módulos: Observe el modelo de la caja de cambios (SG80) y el codificador (RE20) ; verifique la relación de transmisión y la resolución/configuración del codificador con respecto a su controlador.

3. Cálculo de carga: Verifique la masa de la hoja, la fricción y la velocidad de puerta deseada con la curva de par-velocidad de 40 V.

4. Eje y carga: Asegúrese de que las cargas de su polea motriz se encuentren dentro de los límites radiales/axiales de 150 N.

5. Entorno: Especifique un sellado IP65 donde haya agentes de limpieza, polvo o humedad.

Lo que más aprecian los profesionales

• Plataforma escalable: Elija GR63x25 para cabezales compactos; pase a motores de inmersión gr 63x55 cuando aumente el ciclo de trabajo o la masa.

• Puesta en marcha predecible: Las curvas suaves y el bajo efecto de engranaje permiten a los controladores aprender rápidamente distancias, rampas y puntos de parada.

• Estandarización de módulos: La combinación SG80 + RE20 permite un mantenimiento inmediato en grandes propiedades.

• Fiabilidad a largo plazo: Las características térmicas y anticorrosión actualizadas de la serie GR permiten intervalos de servicio de varios años.

Si sus especificaciones requieren un motor PMDC de 40 V compacto y fiable para un cabezal de puerta corredera moderno, el GR 63×25 es la opción más eficiente. Cuando la apertura sea más pesada o el número de ciclos aumente, el GR 63×55 compatible proporciona el par motor necesario para que las puertas se deslicen silenciosamente y se detengan con precisión, día tras día.

Referencias

• Dunkermotoren. (s.f.). Motores CC con escobillas: descripción general de la serie GR/G (GR 63×25 y GR 63×55). https://www.dunkermotoren.com/en/products/brushed-dc-motors

• Dunkermotoren. (Década de 2020). Hoja de producto GR 63×55 (datos representativos: 40 V, ~99 W continuos). https://www.dunkermotoren.de/-/media/project/oneweb/oneweb/dunkermotoren/downloads/pdf/products/002_brushed-dc-motors/009_gr_63x55.pdf?la=en&revision=b0ba0e0e-5d64-41de-965c-ff424d60a049

• Dunkermotoren. (Abril de 2022). Comunicado de prensa: Mejoras en la serie GR (térmicas y anticorrosión). https://www.hannovermesse.de/apollo/hannover_messe_2022/obs/Binary/A1154662/GR%20%C3%9Cberarbeitung%20KTL_EN.pdf